PMALÜMİNYUMEXTRUSION GROUPЭкструзия алюминия
Алюминиевые профили для автопрома и транспорта — кузова коммерческого транспорта, прицепы и силовые элементы из EN AW-6005A и 6082 T6
Алюминиевые профили для автопрома и транспорта — кузова коммерческого транспорта, прицепы и силовые элементы из EN AW-6005A и 6082 T6
ОтраслиВысокопрочные серии 5000–6000–7000

Автопром и Оборонная промышленность

Высокопрочные несущие и технические профили серий 5000, 6000 и 7000 для автомобилестроения, коммерческого транспорта и проектов оборонной промышленности.

Высокопрочные серии 5000–6000–7000
  • 01Сплавы EN AW-5083, 5754, 6005A, 6082, 7020 и 7075
  • 02Погонный вес 80 – 20 000 г/м и мин. стенка 0,8 мм
  • 03Длина 8–6 000 мм и ЧПУ-резка/обработка под углами 15°–30°–45°–90°
  • 04Анодирование и покраска деталей, гарантия замены 1 к 1

Облегченные несущие профили для коммерческого транспорта и кузовостроения

Применение конструкционных сплавов EN AW-6005A и EN AW-6082 (T6) снижает снаряженную массу прицепов, фургонов и спецтехники при сохранении высокой жесткости.

Собственный парк пил (±0,1 мм) и станков с ЧПУ позволяет поставлять полностью готовые к сборке детали.

Спецификация профилей для автомобилестроения и транспорта
Группа профилей / ПрименениеРекомендуемый сплавСостояниеПокрытие и допуски
Бортовые профили, настилы и подрамники прицеповEN AW-6005A / EN AW-6082T6Высокая прочность по EN 755-2, длина до 7 000 мм
Поперечины, кронштейны и силовые элементыEN AW-6082T6Толстостенный профиль + фрезерование ЧПУ
Рейлинги, такелажные направляющие, каркасыEN AW-6063 / EN AW-6005AT6 / T66Анодирование E6 или порошковая окраска RAL
Подножки, пороги и декоративные молдингиEN AW-6463 / EN AW-6063T5 / T6Сатинирование E2 или глянцевое анодирование E3

Вопросы и ответы

Какой сплав выбрать для силовых элементов кузова и прицепов?

Для нагруженных узлов рекомендуются сплавы EN AW-6005A T6 и EN AW-6082 T6.

Поставляете ли вы профили с готовой мехобработкой ЧПУ?

Да, мы выполняем точную резку (±0,1 мм), сверление, фрезерование пазов и нарезку резьбы.