
Automobile & Industrie de la Défense
Profilés structurels et techniques haute résistance en séries 5000, 6000 et 7000 pour l'automobile, les carrosseries industrielles et la défense.
Allègement structurel pour véhicules utilitaires et transports
Les alliages structurels EN AW-6005A et EN AW-6082 (T6) offrent un rapport résistance/poids optimal pour les carrosseries industrielles, remorques et équipements embarqués.
Nous livrons des pièces coupées à ±0,1 mm, usinées CNC et protégées par anodisation ou thermolaquage.
| Groupe de profilés / Application | Alliage recommandé | État | Surface & Tolérance |
|---|---|---|---|
| Ridelles, planchers et châssis de remorques | EN AW-6005A / EN AW-6082 | T6 | Haute limite élastique EN 755-2, jusqu’à 7 000 mm |
| Traverses, supports structurels et brides | EN AW-6082 | T6 | Extrusion forte épaisseur + fraisage/perçage CNC |
| Rails d’arrimage, galeries et aménagement intérieur | EN AW-6063 / EN AW-6005A | T6 / T66 | Anodisation E6 ou thermolaquage RAL |
| Marchepieds, seuils et enjoliveurs | EN AW-6463 / EN AW-6063 | T5 / T6 | Anodisation brossée E2 ou brillante E3 |
Questions fréquentes
Quels alliages préconisez-vous pour les structures porteuses de véhicules ?
Les alliages EN AW-6005A T6 et EN AW-6082 T6 sont privilégiés pour leur tenue mécanique et leur soudabilité.
Réalisez-vous l’usinage CNC des pièces de carrosserie ?
Oui, coupe de précision (±0,1 mm), perçage, taraudage et fraisage CNC sont intégrés à l’usine.
Ressources techniques et capacités associées

Alliages Séries 5000, 6000 & 7000 (EN 573-3 / EN 755-2)
Composition chimique et propriétés mécaniques pour EN AW-5083, 5754, 6060, 6063, 6005A, 6082, 6463, 7020 et 7075.
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Usine, presses 5-6-7 pouces & finition sur pièce
Presses 5-6-7 pouces (1 000–2 000 t), 80–20 000 g/m, min. 0,8 mm, anodisation/laquage barre & pièce et coupe 8–6 000 mm.
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Tous nos services de production (8 unités)
Filières sur mesure et réseau standard, extrusion 5000-6000-7000, finition sur pièce et coupe CNC tous angles.
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